28 janvier 2009 Les anarchistes ne perdent pas leur temps avec les institutions du pouvoir. Hier soir, la Pointe Libertaire a décidé de faire une entorse à ce principe et a déposé un mémoire devant l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM). Devant presque 100 personnes du quartier la présentation visait essentiellement à démontrer que l'OCPM est utilisé par les forces du marché et surtout le pouvoir politique pour faire prévaloir leurs intérêts minoritaires, qu'elle ne s'attend à aucun résultat et pour réaffirmer que seule la lutte des citoyens et citoyennes organisés peut obtenir des résultats selon les besoins et désirs du peuple.

Dans cette analyse conjoncturelle La Pointe Libertaire se positionne sur le projet de transformation de l'immeuble Nordelec en le remettant dans le contexte plus large du logement social et collectif.

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Par Marcel Sévigny février 2006

1. Brève mise en contexte

a. Le transport enjeu majeur pour une société écologique

Le modèle occidental de l’automobile individuelle est en voie de généralisation à l’échelle mondiale. Le taux de motorisation continue à augmenter dans les pays occidentaux alors qu’il explose littéralement dans les pays en voie de développement spécialement en Inde et en Chine, les 2 pays les plus peuplés de la Terre.

En 2005, on estime que le nombre total de voitures individuelles sur Terre est d’environ 880 millions d’unités et que le premier milliard sera atteint avant 2010. De très nombreuses études convergent pour affirmer que le transport est de loin le contributeur no1 au réchauffement climatique par les gaz à effets de serre (GES) avec 38% des émissions. Les autres grands responsables sont les industries. Nous voyons déjà quelques uns des effets du réchauffement climatique.

par La Pointe libertaire
Anna Kruzynski, Pascal Lebrun, Geneviève Lambert-Pilotte, Claude-Philippe Nolin et Marcel Sévigny

Le 3 mars 2006

PRÉAMBULE

En partageant nos idées sur des perspectives d’écologie sociale, nous espérons pouvoir influencer les décisions qui seront prises dans les années à venir sur l’aménagement des terrains du CN dans le quartier Pointe Saint-Charles à Montréal. Mais surtout nous souhaitons que des groupes et collectifs mettent en marche des projets concrets dans une perspective d’autogestion. Nous nous sommes alimentéEs de textes publiés dans des revues et sur Internet sur les écovillages en construction ou existants un peu partout dans le monde. À notre connaissance, il n’y a pas d’exemples concrets d’écovillage en centre urbain… mais les idées abondent ! Nous avons colligé, dans ce texte, certaines de ces hypothèses.

Un nouveau quartier à Montréal… à quel prix pour le vieux Pointe Saint-Charles?

Montréal, le 27 mai 2005. Dimanche dernier, François Cardinal faisait l’éloge du projet « attendu et souhaité » consistant à déplacer le Casino de Montréal et à l’implanter un centre de foires, affirmant au passage, à propos des craintes du conseil des ministres sur les effets négatifs du déménagement du casino que « ces inquiétudes ne sont pas fondées ».

Dommage que M. Cardinal reprenne intégralement le discours véhiculé par la Société du Havre, puisque sur tous les points énumérés par M. Cardinal, nous avons trouvé des informations contraires dans plusieurs études scientifiques, journaux et rapports, notamment du Drug Enforcement Administration des États-Unis.

par le Collectif La Pointe d’espace libertaire
le 5 mai 2005

INTRODUCTION

On entend maintenant, et de façon de plus en plus insistante, la possibilité que le Casino de Montréal déménage ses pénates à la porte de Pointe Saint-Charles et du centre-ville. Il ne viendra pas tout seul. En effet, ce projet de déménagement, promu par Loto-Québec et par la Société du Havre est intégré et entouré dans un complexe plus large comprenant un hôtel de luxe, une salle de spectacle de 1 250 places, un centre de foires et le réaménagement de l'autoroute Bonaventure et du stationnement pour 4 000 à 5 000 voitures.

par le collectif La Pointe Libertaire
le 6 octobre 2005

D’abord Solidaires nous demande de faire des commentaires sur un texte d’une dizaine de pages.

Le document intitulé "Un agenda citoyen" (http://www.dabordsolidaires.ca/article.php3?id_article=165) expose plusieurs éléments qui peuvent sûrement aider ceux et celles qui s'intéressent à la démocratie locale en dehors des partis politiques et à en comprendre quelques enjeux actuels.

Bien qu'il laisse une ouverture à diverses formes de regroupement citoyen et à diverses stratégies d'intervention, le document est essentiellement axé sur la l'objectif de la démocratie participative à l'intérieur du système de représentation actuel.

Par Anna Kruzynski, Geneviève Lambert-Pilotte, Pascal Lebrun, Claude-Philippe Nolin, Marcel Sévigny
Publié dans Le Devoir, le 1 juin 2005

Vendredi dernier, Jean-Robert Sansfaçon, dans son éditorial intitulé «Déplacer le casino?», se demandait «si la consécration du statut de zone de divertissement pour cette partie encore vierge du centre-ville (située entre le Vieux-Montréal et Pointe Saint-Charles) est la meilleure idée pour le développement économique et urbain de Montréal». Nous répondons d'un non catégorique.

Les études démontrent clairement que le nombre de joueurs et les problèmes sociaux augmentent avec l'accès au jeu. Par exemple, à Lyon, en France, après l'ouverture du casino, le taux de la population adulte ayant joué est passé de 66 à 82 %. De tels résultats correspondent également à des analyses menées dans la région d'Ottawa et de Niagara Falls, en Ontario.